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商品訊息描述
● 商品說明
●輕柔觸感材質，孕媽咪/哺乳媽咪夏季清爽最舒適
●真兩件設計，外罩背心與內搭哺乳背心可分開，2件組合最經濟
●下襬拼接雪紡，飄逸柔美
●彈性極佳，2穿實用設計，可做為孕婦裝及哺乳衣
●哺乳隱密不走光
● 詳細規格
《材質》主布:100%Rayon
配布:100%Polyester
《哺乳開口》門襟式-兩側腋下哺乳開口
《洗滌方式》機洗/低溫/入袋/不可浸泡/不可漂白/不可烘乾
《彈性》佳
商品訊息特點
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中國時報【林欣儀╱台中報導】
為光電產業培育所需的人才，中興大學與友達光電9日簽署合作意向書，將展開資源共享等5大項合作計畫，盼達到學校、學生、產業三贏。逢甲大學育成中心也傳出好消息，其育成公司「天眼」正式獨立，除公開發表研發成果，還致贈母校100萬技術授權金。
興大校長薛富盛與友達光電人資總部副總經理古秀華分別代表學校與企業簽約，並開心地握手，薛富盛說，興大與友達的合作關係緣起於10年前，當時雙方開設「影像顯示科技學程」，共同培育許多跨領域影像顯示人才，盼未來合作關係越來越密切。
中興大學工學院院長王國禎表示，未來雙方將展開包括產學研究計畫、短中長期實習制度、實習工廠與碩博士獎學金、產業講座交等5大面向的合作，友達也提出博士班保證就業5年的計畫，盼藉此創造產業、學校與學生三贏。
逢甲大學育成公司「天眼」從8年前開始接受學校輔導，專責車隊管理產品的研發與行銷，昨天對外發表新作品「駕駛注意力監控系統」，逢甲大學地理資訊系統研究中心主任周天穎指出，此研究獲經濟部補助研發，可偵測駕駛疲勞程度，確保行車安全，是產官學界三贏的合作典範。
感謝逢甲大學的培育，該公司昨天特別贈送學校10萬股股票與技術授權金。
（中央社記者許秩維台北14日電）專長科學史與哲學的清大教授傅麗玉，因一場對國中生的演講，栽進原住民族世界，製作的原民科學動畫也入圍國際影展，成為今日原民科普文化的重要推手。
清華大學師資培育中心教授傅麗玉領導的團隊，以原住民科學動畫「吉娃斯愛科學」，入圍「芝加哥國際兒童影展」及韓國「富川國際動畫影展」的「電視商業動畫」類，同時入圍台灣今年金鐘獎「動畫節目獎」。
動畫全長130分鐘，藉由泰雅族小女孩吉娃斯與同伴從生活點滴，帶出原住民的傳統智慧與科學知識，例如從原住民紮火把的方式，來介紹燃點、助燃、反應接觸面，其他如地殼變動、奈米、結構力學、蓮葉效應、色素和酸鹼、光的折射等科學原理，都能從活潑有趣的動畫中習得。
傅麗玉的專業領域原本是科學史與科學哲學，1997年的2月，苗栗縣泰安國中校長楊偉國邀請她對國中生演講「原住民科學教育」，她花了半年時間準備，也一頭栽進原住民族的世界。
2005年，國科會（科技部前身）希望台灣做出如Discovery頻道的科學節目，並以具台灣特色的原住民族科學為題材，向來不擅畫畫的傅麗玉開始看宮崎駿的書、研究迪士尼動畫，走進動畫領域。
傅麗玉表示，自己從小愛聽、愛說故事，讀大二時，每週三晚上從公館坐車到榮總，講故事給病童聽，「即使第二天要期末考也沒停過，一直持續到畢業」，這幾年說的故事，也蓄積成為她製作兒童動畫的重要能量來源。
從科學走入動畫，傅麗玉從零開始摸索，第一部原住民科學教育動畫影片「飛鼠部落」獲得好評，第二部動畫「再探飛鼠部落」更獲得2013年金鐘獎肯定，今年再以「吉娃斯愛科學」入圍金鐘獎，同時也入圍芝加哥和韓國兩大影展。
接連入圍國際影展，傅麗玉也特別感謝一路相挺的團隊伙伴，包括動畫界知名導演王世偉、新竹尖石和五峰部落耆老組成的堅強文化顧問群，及清華大學教授牟中瑜、黃國柱、葉世榮等人在科學方面的指導。
「吉娃斯愛科學」能獲得國際肯定，傅麗玉認為，關鍵在於「故事」，「台灣有最優秀的動畫技術，但好的故事才是王道」。現在連非洲、德國、丹麥的學者都來探詢，能否請她拍攝動畫片，被問到下一步的目標，傅麗玉笑說，將朝「去奧斯卡走紅毯」繼續努力。1050914
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖漢原華盛頓19日專電）交通部長賀陳旦今天在美國「國家利益」雜誌網路發表專文指出，多年來台灣民航機關比各國付出更多努力和成本，台灣批踢踢盼能再度專業、有貢獻參與國際民航組織會議及活動。
賀陳旦在國家利益（National Interest）雜誌網路版發表「為何國際社會應支持台灣參與國際民航組織（ICAO）」專文指出，台灣參與ICAO有賴國際持續支持。多年來透過歐美及友台國家的認同與支持，終於2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度專業、有貢獻參與國際民航組織會議、機制及活動。
文章寫到，身為國際社會一員，台灣有保障區域及全球航空安全的責任，並為全球民航發展及人類福祉盡一份力量。台灣將不吝與他國分享民航產業的發展經驗與專業知能，追求安全、秩序及永續的國際民航發展。
賀陳旦強調，台灣在全球航空網絡不可或缺。位處東亞空運最忙碌的地區，桃園國際機場在國際機場協會2015年國際客貨運量排名全球第11名及第6名，是東亞最繁忙的國際機場之一，2015年有74家航空公司在台營運，經營301條定期客運及貨運航線，連結全球135個城市。
此外，台灣管轄的台北飛航情報區，2015年提供約153萬架次的飛航管制服務，服務超過5800萬人次旅客，已成為全球空運網絡不可或缺的一環。
專文寫到，40多年來台灣民航主管機關不論在時效、經費及運作上，都比各國付出更多的努力和成本，力求建立符合ICAO要求的飛安及航空保安標準。ICAO關注的飛航安全、航務、保安、環保、經濟等各項議題，均須各國緊密合作，以因應多元化挑戰。台灣確實有參與ICAO的必要。1050919
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